C.H. Robinson zvýšil zisk na akcii o 24,6 %, tržby vzrostly na 5,4 miliardy

Výsledky společnosti C.H. Robinson (CHRW) za čtvrtletí do 30. září ukázaly, že růst tržeb se promítl i do provozního a čistého zisku. Tržby meziročně stouply o 29,5 % na 5,4 miliardy dolarů, hrubý zisk se zvýšil o 15 % na 795,6 milionu dolarů a provozní náklady vzrostly pomaleji, o 10,6 % na 536,6 milionu dolarů. Čistý zisk dosáhl 198,5 milionu dolarů, což bylo o 21,8 % více než před rokem.

Zředěný zisk na akcii činil 1,67 dolaru, meziročně o 24,6 % více. Upravený zředěný zisk na akcii, který společnost označuje jako ukazatel mimo účetní standardy GAAP, vzrostl o 28,6 % na 1,80 dolaru. Provozní zisk se zvýšil o 23,1 % na 271,8 milionu dolarů a upravená provozní marže dosáhla 33,6 %, tedy o 2,3 procentního bodu více než ve stejném čtvrtletí před rokem. Tyto upravené ukazatele nejsou totožné s účetními výsledky GAAP.

Hlavní část severoamerické povrchové přepravy, označovaná NAST, zvýšila tržby o 29,1 % na 3,8 miliardy dolarů. Upravený hrubý zisk segmentu stoupl o 16,6 % na 517,9 milionu dolarů. Celkové objemy v kamionové a méně než celovozové přepravě (LTL) vzrostly o 3,5 %. Společnost uvedla, že objem NAST rostl rychleji než index Cass Freight Shipment již čtrnácté čtvrtletí v řadě; samotný index podle zveřejněných výsledků meziročně klesl o 0,3 %.

V kamionové přepravě se upravený hrubý zisk na zásilku zvýšil o 17 %. C.H. Robinson tento vývoj spojil s přeceňováním části smluvního portfolia a s vyššími maržemi u spotových přeprav. Průměrná zákaznická sazba za míli bez palivových příplatků vzrostla přibližně o 31,5 %, zatímco náklad na míli se zvýšil o 33,5 %. Přesto upravený hrubý zisk na míli stoupl o 21,5 %. V LTL se upravený hrubý zisk zvýšil o 8 %, podpořený růstem zisku na objednávku o 4 % a objemu o 3,5 %.

Na nákladové straně vzrostly osobní náklady o 3,1 % na 360,3 milionu dolarů, především kvůli vyšším odměnám navázaným na výsledky. Průměrný počet zaměstnanců přitom klesl o 10,4 %. Ostatní náklady SG&A se zvýšily o 29,7 % na 176,3 milionu dolarů; firma to přičetla zejména vyšším nákladům na pojistné události a znehodnocení nájmu regionálního centra v Kansas City v souvislosti s podnájmem zbývající části prostor. Úrokové a ostatní náklady činily 21,7 milionu dolarů, z toho samotné úroky 20,4 milionu.

Firma zdůraznila svou strategii Lean AI, která podle generálního ředitele Davea Bozemana propojuje štíhlé řízení, vlastní technologie umělé inteligence a zkušenosti zaměstnanců. V NAST i globální spedici společnost převádí manuální úkoly na automatizované pracovní postupy a uvedla, že oba segmenty znovu dosáhly svých cílových provozních marží pro střední fázi cyklu. Provozní hotovostní tok však meziročně klesl o 151,3 milionu na 124,1 milionu dolarů kvůli nepříznivým změnám pracovního kapitálu spojeným s vyššími přepravními sazbami. Hotovost vrácená akcionářům naopak vzrostla o 52,5 % na 289,1 milionu dolarů.