Tesla odhalila Roadster se studenoplynovými tryskami, výrobu plánuje na rok 2028

Představený Roadster má tři varianty: Performance, Thrust a Rocket. Základní Performance kombinuje aktivní aerodynamiku se systémem, který odsává vzduch zpod vozu a vytváří přísavný přítlak; studenoplynové trysky ale nemá. Tesla tvrdí, že tento systém dokáže vůz udržet vzhůru nohama i při stání.

Trysky mají být součástí verzí Thrust a Rocket. Tesla při premiéře ukázala vůz, který se vznesl, provedl ve vzduchu výkrut a následně stabilizoval přistání. Další záběry zachycovaly Roadster při jízdě po strmé, téměř svislé ploše; na jejím vrcholu se vůz dostal vzhůru nohama a poté z rampy odletěl. Jde o předváděcí ukázku schopností vozu; samotná demonstrace není dokladem, že všechny funkce budou dostupné v sériovém provedení.

Varianta Thrust má být limitovanou edicí pro dva cestující. Tesla u ní uvádí zrychlení z nuly na 60 mil za hodinu za méně než sekundu. Verze Rocket je podle automobilky určena pouze pro pozvané zákazníky, nabídne jedno místo a nemá být schválena pro běžný provoz na veřejných silnicích. Její trysky mají podporovat zrychlení vpřed i vzhůru a boční rotační pohyb.

Tesla zároveň uvádí dojezd přes 300 mil a přepracované řízení steer-by-wire s volantovou vidlicí. U demonstračního vozu zaujala povrchová úprava Ano White, zlatavě tónovaná skla a světlý interiér s centrálním displejem. Společnost plánuje zahájit výrobu v roce 2028, takže představené parametry a termín zatím představují příslib budoucího produktu, nikoli nabídku již vyráběného vozu.

Rezervace základní verze Performance v USA vyžaduje platbu 50 000 dolarů: nejprve 5 000 dolarů a dalších 45 000 dolarů do deseti dnů. Tato částka se týká rezervace, nikoli ceny vozu. Akcie Tesly (TSLA) během nočního obchodování přidaly 2,93 % na 373,06 dolaru. Představení tak nabídlo výrazný produktový příběh, jehož další význam bude záviset na tom, zda Tesla dokáže ambiciózní funkce převést do výroby podle plánovaného harmonogramu.